据报道，丹麦的比贾克-英格尔斯集团（Bjarke Ingels Group），最近公布了它为巴黎地铁新的延长线设计的一个环形车站的方案。这个名叫庞德-邦迪车站（Pont de Bondy）的项目，是比贾克-英格尔斯集团和法国的西尔维奥-阿西亚建筑事务所（Silvio dAscia Architecture）共同设计的。这个车站将是“大巴黎快车线”（Grand Paris Express）的一部分。这条新的线路将使巴黎的地铁线路增加200公里。这个赤褐色的环形车站建筑物，位于一个有覆盖物的广场，环形车站的“两翼”呈直
据报道，丹麦的比贾克-英格尔斯集团（Bjarke Ingels Group），最近公布了它为巴黎地铁新的延长线设计的一个环形车站的方案。
这个名叫庞德-邦迪车站（Pont de Bondy）的项目，是比贾克-英格尔斯集团和法国的西尔维奥-阿西亚建筑事务所（Silvio dAscia Architecture）共同设计的。这个车站将是“大巴黎快车线”（Grand Paris Express）的一部分。这条新的线路将使巴黎的地铁线路增加200公里。
这个赤褐色的环形车站建筑物，位于一个有覆盖物的广场，环形车站的“两翼”呈直角延伸。“第一翼”从一道立交桥下通过；“第二翼”跨过一个水池。
庞德-邦迪车站将在地铁15号线路（Line 15）上。这是一条郊区的环形路线，环绕巴黎的边缘。
这条75公里的地铁延长线将有三条分枝：南15号线、西15号线和东15号线——它们的每个车站都将与其他的运输模式连接。
庞德-邦迪车站是9个“象征性的车站”之一。
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