“这是世界第二高桥，406米深、2171米长。”最近半个月，张明闪时常站在山腰上，指着身后的贵瓮高速公路清水河大桥，不紧不慢地重复这句话。过去两年多，这位中国交通建设股份有限公司第二工程局的工程师和同事们扎在贵州绵延起伏的大山里，攻克着深谷中的一个又一个“世界之最”的技术难题。2015年12月31日，清水河大桥正式通车，贵州也成为西部地区第一个县县通高速公路的省份。
“这是世界第二高桥，406米深、2171米长。”最近半个月，张明闪时常站在山腰上，指着身后的贵瓮高速公路清水河大桥，不紧不慢地重复这句话。
过去两年多，这位中国交通建设股份有限公司第二工程局的工程师和同事们扎在贵州绵延起伏的大山里，攻克着深谷中的一个又一个“世界之最”的技术难题。
2015年12月31日，清水河大桥正式通车，贵州也成为西部地区第一个县县通高速公路的省份。
0
喜欢他，就推荐他上首页吧^_^
0371-86068866
4008887269
cndesign@163.com
CND设计网（CNDESIGN）会员所发布展示的 “原创作品/文章” 版权归原作者所有，任何商业用途均需联系作者。如未经授权用作他处，作者将保留追究侵权者法律责任的权利。
Copyright ©2006-2019 CND设计网
