据报道,西班牙建筑师圣地亚哥-卡拉特拉瓦(Santiago Calatrava)设计的世界贸易中心交通枢纽(World Trade Center Transportation Hub)终于正式亮相。这个造价近40亿美元的项目建设了十多年。它最初安排在2009年亮相,并且最初估计的成本为22亿美元。这个项目的客户——纽约和新泽西州港口管理局(Port Authority of New York & New Jersey)去除了一些建筑栅栏,让人们进入几个街面标高入口中的一个入口,以及进入几乎完工的主大厅的一端。这个交
据报道,西班牙建筑师圣地亚哥-卡拉特拉瓦(Santiago Calatrava)设计的世界贸易中心交通枢纽(World Trade Center Transportation Hub)终于正式亮相。
这个造价近40亿美元的项目建设了十多年。它最初安排在2009年亮相,并且最初估计的成本为22亿美元。
这个项目的客户——纽约和新泽西州港口管理局(Port Authority of New York & New Jersey)去除了一些建筑栅栏,让人们进入几个街面标高入口中的一个入口,以及进入几乎完工的主大厅的一端。
这个交通中心,被称为“眼”(Oculus),是世贸中心的写字楼的地下连接网的重点项目,并且是PATH火车到新泽西州的一个车站,每天可为100,000上下班往返的人服务。
这个交通中心预计在今年春天变得更完整。它的365,000平方英尺的零售空间大部装修完工;一个城市街区长度的人行隧道将开放,连接世界贸易中心(World Trade Center)和富尔顿中心(Fulton Center)及它的11条地铁线路。
但即使在目前还未完全完工的状态,这个“眼”(Oculus)的内部,将使通过这个椭圆的、像大教堂的空间的人们惊叹。
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