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北京地铁一号线要装安全门了?上品设计和设计癖聊了聊他们的设计理念
当前国内很多设计咨询公司都在提倡要创造属于中国人的产品，以本土文化的设计理念为国人服务。然而现状却是一些公司热衷于去国外参展获奖，一部分专职服务于大公司设计开发流行的智能产品，但是还有一部分设计公司似乎就像在幕后默默无闻地设计那些我们生活中最平淡无奇的产品，这些设计公司真正地以问题文化角度去思考当前我们的生活中出现的问题从而专一设计能够解决问题产品。
也许他们产品的设计感并不能与国际的产品相媲美，但却正是像齿轮一样为我们日常生活的正常运行提供契合的动力。近日，设计癖走访了几家只「安静」做设计，不过于打广告不随处宣传的设计咨询公司，我们也许会对这些公司设计的产品视而不见，或是根本没有将其视为一件设计产品来看待，然而这些产品却是最好地诠释了工业设计的核心理念：创造了实际价值供我们所使用。
安全门不同于其他产品，安全性要在设计感之上
1965 年中国创建了一号线地铁，1969 年正式通车。从历史的角度来看，当时的技术层面和认知水平是考虑不到当时以及未来会安装安全门等情况。而早期一号线地铁主要为政府公用，如在国庆时运输阅兵部队，而现在一号线已经成为了北京市民每天出行的交通线路。
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