无论是横渡大河或是穿越大陆，无论选择何种交通工具，建筑，似乎一直在拉近我们与未来的距离。今天的建筑大师们，不仅给我们的城市景观带来了无限风光，同时也使我们在去往未来的旅途上充满了惊喜。
本期Surface甄选了由7所国际顶尖的建筑公司设计的9个与交通相关的新建筑项目，目的是为了引出这样一个话题：
未来的交通建筑将以什么形式呈现在我们眼前？除了完成两个由来已久的历史使命——对于客户来说，这些建筑需要为他们的生意带来利润；而对批评家来说，它们则要体现该地区的文脉、延续文化认同感——我们也发现，它们无一例外地具备着21世纪两个鲜明的印记：对个性的张扬以及对环保的追求。
多米尼克· 佩罗 (Dominique Perrault)
多米尼克· 佩罗 (Dominique Perrault)
如今，这位法国建筑师正在欧洲两个截然不同的项目上发挥他老道的经验与才能。其中之一是一座横跨马德里曼萨纳雷斯河(Manzanares River)和阿尔瓦瑞拉公园(Arganzuela Park)的大桥。长度近250米，是新近建设的一系列桥梁中最长的。
为了满足骑自行车的人和行人的需求，它不仅连接了河流两岸地区，结构上还被巧妙地一分为二，使人们能够直达桥下的公园。铺设于桥面的木板之间的空隙，使阳光可以直射桥下的公园。（图03，04）佩罗设计的FFS火车站区(FFS Train Station District)占地达9万平方米，是瑞士穆拉尔托(Muralto)市政府于去年6月敲定的城市改造方案之一。其功能包括一个多样化的交通枢纽，以及新的住宅区和商业区，而旧火车站将被改造成一座旅馆。
本着促进文化交流和改造落后基础设施的目的，佩罗在这一项目中最具创造性的设计便是主楼上悬臂式的混凝土屋顶，它将被当作户外礼堂和展览中心使用，一年一度的洛迦诺电影节(Locarno Film Festival)的放映活动也将在此举行。
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